Ο σχεδιασμός του κινητήριου άξονα θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες βασικές απαιτήσεις:
1. Η επιλεγμένη τελική σχέση μετάδοσης κίνησης θα πρέπει να διασφαλίζει τη βέλτιστη ισχύ και οικονομία καυσίμου για το όχημα.
2. Μικρές συνολικές διαστάσεις διατηρώντας παράλληλα την απαραίτητη απόσταση από το έδαφος. Αυτό αναφέρεται κυρίως στην ελαχιστοποίηση του μεγέθους του τελικού δίσκου.
3. Ομαλή λειτουργία και χαμηλός θόρυβος από γρανάζια και άλλα εξαρτήματα μετάδοσης.
4. Υψηλή απόδοση μετάδοσης κάτω από διάφορες ταχύτητες και φορτία.
5. Θα πρέπει να διασφαλίζεται η ελάχιστη μάζα, ειδικά η μάζα χωρίς ανάρτηση, διατηρώντας παράλληλα επαρκή αντοχή και ακαμψία για τη βελτίωση της άνεσης οδήγησης.
6. Συντονισμός με τον μηχανισμό καθοδήγησης ανάρτησης. για τους κινητήριους άξονες διεύθυνσης, είναι επίσης απαραίτητος ο συντονισμός με τον μηχανισμό διεύθυνσης.
7. Απλή δομή, καλή δυνατότητα κατασκευής, εύκολη κατασκευή και βολική αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση και προσαρμογή.
